Ga toch fietsen!

Kan iemand mij uitleggen waarom een fietser die vanuit Geuzenveld naar het centrum van Amsterdam wil zelf moet trappen, maar iemand uit IJburg met fiets en al met de tram mag? Persoonlijk vind ik dat een bespottelijke situatie, zeker gezien de overlast die fietsen onderweg betekenen voor passagiers. Ten behoeve van mee te nemen fietsen worden bankjes uit trams gesloopt: er wordt in twee trams van lijn 26 ruimte gemaakt voor zeven fietsen. Dat gaat ten koste van een stuk of 14 stoelen per tram. Gevolg: mensen moeten staan omdat wielrijders te beroerd zijn om zelf te fietsen! Die twee trams met veel fietsenrekken aan boord zijn een heel slecht bedacht experiment! Want in de meeste trams van lijn 26 is dan nog steeds plaats voor slechts twee fietsen. Af en toe komt er dan een tram met meer fietsruimte. Dus? Je kunt niet serieus kijken naar de toename van het aantal fietsen: de kans dat je net als nu een tram treft met slechts twee plaatsen blijft een veelvoud van de kans op de fietsentram. Je loopt dus nog steeds een zeker risico dat je niet met je fiets mee kunt, terwijl de tram met zeven plaatsen zelden meer dan twee fietsen zal vervoeren, en al helemaal geen zeven! En die proef moet dan 120.000 euro kosten. Ja, 120.000 euro! Voor in totaal veertien fietsenklemmen in de tram. Eerlijk gezegd vind ik dat een heleboel geld voor een flauwekulexperiment. Ik had liever gezien dat dat geld werd besteed aan beter toezicht op het fietsvervoer in de metro. Op allerlei verboden plekken vind je daar fietsen in de treinstellen. Ze staan in de weg, en dat is niet alleen onhandig, maar bij calamiteiten zelfs gevaarlijk. En verder lopen reizigers het risico dat ze hun kleren vies maken of beschadigen aan scherpe onderdelen.

Natuurlijk, openbaar vervoer moet gebaseerd zijn op solidariteit. Iedereen moet mee kunnen. Maar 95% van de reizigers is niet invalide, heeft geen kinderwagen en wil zijn fiets niet meenemen. Waarom moeten die zo inschikken? Rolstoelers moeten absolute prioriteit hebben, en als het enigszins kan ook mensen met een kinderwagen. Maar voor fietsen is in de tram, en eigenlijk ook in de metro, geen plaats. Ik vind het sowieso een verschutting dat tram 26 wél fietsen vervoert, maar dat de halte bij het Centraal Station ongeschikt is voor rolstoelers! En wat is er trouwens gebeurd met mijn suggestie om voor bewoners van IJburg bij het Centraal Station goedkope fietsenstallingen te realiseren? Nee, de tram veranderen in een oncomfortabel voertuig met veel te weinig zitplaatsen om een politieke flauwekulwens te honoreren is een blunder van de eerste orde. Reizigers hoeven niet bereid te zijn, genoegen te nemen met een staanplaats omdat er fietsen met de tram mee moeten. Dat is de wereld op zijn kop. Daarom zeg ik tegen zowel IJburgse wielrijders als tegen de politici die voor deze regelrechte giller verantwoordelijk zijn: “Ga toch fietsen!”