Ik moest naar Hamburg, voor de zaak én snel.
Via Zestienhoven zou het lukken en dat is niet verkeerd, het betekende makkelijk parkeren en arriveren dicht tegen de vertrektijd aan. Het leek een typische, alledaagse lijnvlucht te worden, met veel zakenlui aan boord en een voorspelbare routinematige afloop.
Halverwege de vlucht veranderde dat en snoerden de stewardessen zich vast op hun klapstoelen. Dit ging werkelijk uit boven gewone turbulentie! Het vliegtuig werd heen en weer gesmeten door de woedende elementen en zelfs door de wol geverfde reizigers trokken ongewilde grimassen, die ze achter hun krant trachtten te verbergen. Een vrouwenstem waarschuwde ons voor een zware landing en vlak daarvoor werd het dansende vliegtuig nog 90 graden dwars op de baanrichting gesmeten door een loeizware windstoot. Neergekwakt op de landingsbaan twijfelde het toestel luid slippend, secondenlang, of het in een levensgevaarlijke slip zou volharden en crashen, of alsnog corrigeren. Dat laatste gebeurde, anders was deze tekst waarschijnlijk nooit geschreven. Twee dingen zijn vermeldenswaardig; Zelfs de meest routineuze en ervaren reizigers applaudiseerden, toen het vliegtuig reed en snelheid minderde. In niets verschilden we van een stel scholieren op een rondvluchtje. Toen we dankbaar uitstapten en de blos op de wangen van de stewardessen wat vlekkerig terugkeerde, stonden daar de opgeluchte piloten bij de uitgang; Twee vrouwen, dames, mij vielen hun dunne polsjes op, die iel uit hun geringde mouwen piepten. Het laatste waar ik normaal ooit op zou letten.
Onderaan de vliegtuigtrap liet ik een wind en die, zo bleek daarna, zou nóg een stempel op mijn dag drukken.

6 reacties
LouisP · 7 februari 2012 op 09:42
‘Ik moest naar Hamburg, voor de zaak én snel.’
Grappige openingszin, een Libellezin.
‘Onderaan de vliegtuigtrap liet ik een wind en die, zo bleek daarna, zou nóg een stempel op mijn dag drukken.’
Mooie afsluitende zin, ook al een Libellezin.
Hier en daar wat Trawants erin. Bedoeld als compliment..
L
Boukje · 7 februari 2012 op 11:56
Er was toch wind genoeg? :eh:
Leuk stukje. 😀
Meralixe · 7 februari 2012 op 15:04
Opletten met het klavier; Ook ik merk het regelmatig dat men bij het maken van een punt extra op de SHIFT moet drukken of er staat geen punt maar een;
En verder, mooi verteld, vooral dat laatste stukje vanaf “vermeldingswaardig” is top.
Toch nog een kleine opmerking:
Bij het overlezen dacht ik dat er hier en daar een komma op de verkeerde plaats stond. Let op, het is een eigen mening die deels kan toegeschreven worden aan mijn Vlaamse afkomst.
Een voorbeeldje:
Bij de eerste zin zou ik de komma niet achter “Hamburg” maar achter “de zaak” plaatsen. Zo krijgt de zin een betere betekenis.
En…… he……goed dat dat avontuur goed afgelopen is zodat we hier op column x elkaar nog kunnen dulden en sportief jennen. :pint:
Libelle · 8 februari 2012 op 09:19
Meralixe; Ik maak altijd eerst de tekst en daarna strooi ik er een handvol leestekens overheen.
Dat hoort niet zo, maar zelfs na al die ontwikkelingstijd op column X kan ik het nog steeds niet. Ik kan jou goed dulden, zou je missen zelfs.
Ferrara · 8 februari 2012 op 13:13
Spanning goed overgebracht.
Gewone turbulentie is al niet fijn.
arta · 8 februari 2012 op 16:51
Kort en krachtig, de polsjes begreep ik niet zo goed…
Goed geschreven, Libelle!